Jaki olej do tłoka?

[remi]

Witam
Wiem, że komorę sprężania można smarować np. smarem molibdenowym, a potem wytrzeć do sucha, bo inaczej wystąpi diesel. Ale słyszałem, że znacznie lepiej jest nasmarować ją olejem do sprężarek powietrza, ponieważ jest niepalny i na pewno diesel nie wystąpi. I teraz mam pytanie: czy używać oleju do sprężarek powietrza tłokowych czy wirnikowych czy to bez znaczenia?

[Maniek]

Najprościej chyba, jest do połączeń metalowych używać smaru molibdenowego, a do połączeń silikon - metal olejku silikonowego którym smaruje się uszczelkę.

Olej silikonowy na połączeniu metal - metal powoduje jego "zacieranie".

[tomaschek]

I teraz mam pytanie: czy używać oleju do sprężarek powietrza tłokowych

Ja używałem od tłokowych. "Diesla" nie było

[Mein Gott]

użyj co chcesz, nawet smalcu. chodzi o to, żeby z umiarem!

obawiam się, że masz już używany avatar, Riflemana (choć regulamin tego chyba nie zabrania )

[rifleman]

obawiam się, że masz już używany avatar, Riflemana (choć regulamin tego chyba nie zabrania )

Przez chwilę myślałem, że to mój post.
Smarować najlepiej leciutko smarem molibdenowym, olej sprężarkowy można wkraplać do komory sprężania bez rozkładania karabinka. Dwie - trzy krople na 1000 strzałów.

[remi]

No już zmieniłem avatar
Tomek, a jak smarowałeś - przecierałeś czy wkraplałeś do komory?

[tomaschek]

na początku wkraplałem
Potem przy każdej rozbiórce smarowałem delikatnie uszczelkę tłoka.

[remi]

No to użyje oleju (niedługo będę miał )bo ze smarem do komory to trzeba jednak uważać
Tłok chyba też powinienem przesmarować? A sprężynę i prowadnice to co ile potraktować molibdenowym?

[rifleman]

Wypada m/w co 5000 strzałów.
Ubytek smaru na sprężynie widać całkiem dobrze od "spodu" dmuchawki.
Szczególnie na białej poliamidowej prowadnicy.

[remi]

A czy jest jakaś różnica między olejem do sprężarek tłokowych, a wirnikowych? lepkość czy coś? Bo mam dwa rodzaje do wyboru.

[Maniek]

Za te 5000szt to wypadało by przesmarować całość, ale nie lać na ślepo w komore sprężania.

Efektem tego będzie co najwyżej diesel, bo pracy systemu to to nie polepszy.

Tłok chyba też powinienem przesmarować?

Tak, molibdenowym - części ślizgowe. Przednią troche mniej, na tył można więcej. Część która nie dotyka, chyba tylko przeciw korozji.

[rifleman]

Za te 5000szt to wypadało by przesmarować całość, ale nie lać na ślepo w komore sprężania.

Chodziło mi tu o cały system, może nie napisałem zbyt precyzyjnie i stąd "problem"

[remi]

A co do uszczelki to przed założeniem nowej na tłok to dobrze jest ją podgrzać w ciepłej wodzie, ale potem czy ją wytrzeć bo tłok w hatsanie nie jest ze stali nierdzewnej

[pg.25]

Ja wycieram i leciuteńko przecieram wargę mobdelidem

[remi]

przecieram wargę mobdelidem

smarem molibdenowym?