Harnaś już rozkręcony. rozwierciłem bolec od dźwigni naciągu i nagwintowałem (żeby móc wkręcić śrubę zamiast bolca) wybiłem też bolec od tego trzpienia co zatrzaskuje lufę i wyjąłem go, obejrzałem całą kostkę i nie widać już żadnych bolców są tylko 2 otwory od góry kostki do jednego była przykręcona śruba szczerbinki, a drugi nie wiem po co jest, ale nie widać tam żadnej śruby.
Wydaje mi się, że lufa jest wkręcana ( przynajmniej tak wywnioskowałem z tego co czytałem na różnych stronach)
zdecydowanie wolę uciąć od strony muszki (mniej roboty, a i tak nie strzelam z otwartych)
Nie będę ukrywał, że najbardziej zainteresował mnie sposób trzeci
Jakoś tak mam, że lubie to co niedostępne
Dzięki, za wszystkie informacje.
Myślę, że można zachować gdzieś ten temat, bo sam szukałem bardzo długo jak to zrobić, a nigdzie nie było napisane od A do Z, a tutaj temat chyba został wyczerpany i chyba nikt nie będzie miał wątpliwości jak to zrobić.
Pozdrawiam
[ Dodano: Wto 22 Paź, 2013 17:39 ]
Palnikiem możesz uszkodzić oksydę , tak wysoka temperatura nie jest potrzebna. Ostatecznie możesz podgrzewać palnikiem, ale osłoń kostkę miedzianą blaszką.
O to się nie martwię, bo oksydy już dawno tam nie ma
wiatrówkę całą szlifowałem i pomalowałem pięcioma warstwami normalnego sprayu
i trzyma elegancko
niestety nie udało się wykręcić lufy robiłem według instrukcji, a nawet bardziej, ponieważ kostkę podgrzałem aż zrobiła się kolorowa
i nic, ani drgnie. Będę szukał zakładu z większymi tokarkami.
Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc
) więc nie mogę dać zdj mojej kostki.
