Slavia 634 - ciężki naciąg

[Zet]

Hej,

Zwracam się do Was z problemem.
W mojej Slavii strasznie ciężko chodzi naciąg.
Kostka lufy jest normalnie wytarta w miejscach w których chodzi, naciąg jest w pewnym momencie cholernie ciężki i żadne smary nie dają rezultatu.

Między szczękami a kostką jest tak ciasno że nie ma szans włożyć jakichkolwiek podkładek. Próbowałem nawet z puszek po złotym napoju - nie wejdzie.

Gdybym miał dostęp do frezarki prawdopodbnie wyferowałbym miejsce na podkładki ślizgowe i wytoczył jakieś z fosfobrązu. Ale niestety dostępu nie mam .

Czytałem kilka podobnych tematów, doradzali podkładki z HW. Ale wątpię by były one cieńsze niż aluminium z puszek..

Co zrobić? Jak sobie z tym poradzić?. Ktoś sie spotkał z czymś takim?
Jest to tak cholernie uciążliwe że trzeba coś z tym zrobić.

Naciąganie Hatsana to poezja w porównaniu z tym cholerstwem.
Dzięki z góry

Pozdrawiam,
R.

[koruss89]

ja w swojej delikatnie odkrecilem srube ktora jest (zawiasem) na kostce sa tam takie 2 sruby jedna mala 2 duza, i ta wlasnie duza troche poluzowalalem. moze o to chodzi

[Zet]

Próbowałem. Daje niedużo i jest wtedy wyczuwalny luz - tego wolałbym uniknąć.
Do cholery, czy CZtce tak trudno zrobić takie same podkładki sprężynujące jak w innych karabinkach? Hatsan może to i CZtka powinna. ;/

[slavek_t]

Miałem Slavię 634 i naciągała się dosłownie jednym paluszkiem.
Wytarcie kostki też wcale nie świadczy o za dużym ściśnięciu. U mnie też się wycierała, a chodziła lekko.
Może problem nie leży w kostce ale w systemie
Nie masz przypadkiem założonego PET-a, sprężyna podczas naciągania rozszerza się i wciska w PET-a?
A może sprężyna siakaś mocniejsza wsadzona?
Może dorabiałeś pierścień na tłok i jest za ciasny?
Obejrzyj dokładnie cały naciąg.
Powodów może być wiele, kostka to tylko jeden

[PanTimor]

Może problem nie leży w kostce ale w systemie

Jest bardzo prosty sposób, aby się o tym przekonać.
Zamiast grzebać w systemie i przy okazji narobić w nim bałaganu, należy wykręcić śrubkę kontrującą i dosyć mocno poluzować główną (lufa będzie się widocznie gibać na boki, ale o to własnie chodzi). Teraz, gdy kostka jest już luźno osadzona w korpusie naciągamy karabinek. Jesli naciągnie się ciężko- wina systemu, jesli lekko- cos z połączeniem kostka/korpus. Proste.

Ja w swojej Slavce również miałem, a właściwie nadal mam problem z tym drugim scenariuszem.
Po wielu bezowocnych eksperymentach doszedłem do wniosku, że w sparawie uporczywej śruby trzeba po prostu znaleźć złoty środek. Należy ja dokręcić z taka siłą, która już luz na boki eliminuje, a jeszcze nie sprawia oporu przy naciąganiu. Ciężko jest taką pozycje dostosować do śrubki kontrujacej, ponieważ wcięcia w łebku dużej nie zawsze się ustawiają tak, jak sobie byśmy tego życzyli (ja do tego celu używałem cieniutkich podkładek z tworzywa). Mimo wszystko warto jest się nieco z tym pomęczyć, bo jak sam Rafale wspominałeś, ta dolegliwość CZtek jest cholernie uciążliwa i potrafi zepsuć humor.

Życze cierpliwości, bo na pewno się przyda

Pozdrawiam,
B.

[Let It Be]

Moim zdaniem,jak slavek powiedział to coś z systemem.Samą kostkę jak masz nasmarowaną to po mimo mocnego dokręcenia po paru naciągnięciach będzie chodzić poprawnie.Rozkręć Slavkę ,to raptem 15min,i obejrzyj wszystko co jest w środku.Bez obaw budowa Slavki jest prosta jak budowa cepa,nic nie zepsujesz,a dużo się dowiesz. U mnie mimo dokręcenia kostki dosyć mocno wszystko chodzi jak w zegarku.
Nie kombinuj nic na razie z podkładkami.

[Zet]

Próbowałem innym sposobem: naciągnąłem system i ruszałem lufą - czuć wyraźny opór gdy lufa jest w około 90 stopniach.

Dokręcenie kontry i tak powoduje nieznaczne odkręcanie/przykręcanie śruby głównej na skutek ruchu lufą. Przy takim naciągu po 10 strzałach ma się dość...


Leszku Slavię znam już calusieńką, bebechy ma już po wymianie
Sprawdziłem też sposób z odkręceniem śruby właśnie. System chodzi płynie.
Był czas że naciągała się leciuteńko, a teraz znowu chodzi opornie.

Wykluczam wine systemu - czuć wyraźny opór w kostce, a rysy są dość głebokie..

[Let It Be]

Szkoda że mieszkasz tak daleko bo bym Ci tą Slavkę podrychtował.

[Miksior]

tak jak koledzy pisali, w mojej slavii (631) tez musialem mocno dokrecic ta srube sluzaca jako zawias dla lufy i naciag nie jest jakis bardzo lekki, ale przynajmniej nie ma luzow, poluzowanie tej sruby sprawia ze naciag robi sie leciutenki ale lufa sie giba na boki i w pionie tez
dziwne jest to co napisales, ze wczesniej naciagala sie lekko i przyjemnie a teraz ciezko, a robiles cos w miedzyczasie jeszcze?

[Zet]

W międzyczasie wystrzeliłem z niej 50 śrutów

Jak ją dostałem to naciąg był ciężki. Ale Slavia poszła w kąt aż do ukończenia przeróbek. Potem odkręcałem lufę i naoliwiłem te miejsca i o dziwo było perfect.
A po 50 śrutach znowu to samo. Mimo że procedura ta sama...

Leszku szkoda niestety, jak byś to rozwiązał?
Może jakoś pokombinuje sam...

[ Dodano: Sro 29 Cze, 2011 14:56 ]
Wszystko jasne.
Nie jest to wina lufy.

Jest to wina napinacza. Trze on o cylinder i to bardzo mocno..
Co mogę poradzić? Smar nic nie daje. Napinacz zrobił bardzo mocne rysy na cylindrze, wygląda to jak po papierze 800 . Taka dróżka.

Nieciekawe. Nie wiem co wykombinować. Podpiłować czy co?

[slipek]

Mnie też napinacz poharatał cylinder, tyle, że w harnasiu. Nierówności zjechałem pilnikiem, to co się wytarło to wypolerowałem papierkiem i jest git. Polecam pilnik

[Let It Be]

Rafał tak mi trudno powiedzieć co zrobić,musiałbym ją rozebrać i zobaczyć jaka jest przyczyna że tak mocno ci ociera o cylinder.Na pewno coś by się wymyśliło.Bo jakaś przyczyna jest skoro u innych tego nie ma ,a u ciebie jest to tarcie.Ja bym próbował coś wykombinować z napinaczem,nie ruszając cylindra.

[Zet]

Problem zażegnany. Pomógł mi post Senia, który zalecał wyrównać powierzchnię napinacza.
Najpierw nałożyłem lakier do paznokci żeby sprawdzić w którym miejscu trze, później zeszlifowałem i wypolerowałem większą część napinacza i kawałek cylindra.

Naciąg bajka... Tego jeszcze nie było . Cud miód
Dzięki za wszelkie porady
Teraz tylko ładnie zamaskować oksydą na zimno i vòila

[PanTimor]

zeszlifowałem i wypolerowałem większą część napinacza i kawałek cylindra.

Co ma na celu polerowanie cylindra?

Z tego co zaobserwowałem, popychacz tłoka podczas naciągania nie ma styczności z jego powierzchnią. Siła tarcia opiera się na małej blaszce, umieszczanej w łożu pod systemem (element 41) i to chyba nią należałoby się zająć.
Ciekawe, czy różnica w naciągu byłaby odczuwalna, gdyby wspomnianą blaszkę zastąpić czymś z tworzywa o tarciu mniejszym niż metal-metal

Pozdrawiam,
B.

[Zet]

Prze polerowałem go w miejscu w którym były rysy od napinacza. Normalnie wyfrezował mi drogę w cylindrze

Wewnętrzna część napinacza też spolerowana. Musiałem usunąć dużą warstwę metalu..
Dobrze że już wszystko gra