Nieaktualne. Będę chlastał Hatsana.

Ja mam to w głowie. Czekam na wasze przemyślenia. Można zrobić maszynkę 17/+30 koni.

No chłopy... W czym problem ... Jak to naciągnąć? Albo jak ma złapać spust tłok... Zwoje trzeba podlać gorzałką...

Ale bez smarowania. A coś co działa na sucho,długo nie podziała. Tak? Ile cykli ma samochód.a ile wiatrówka. Mój się wkręca do 7000 obr/min.

Temat aktualny.

Miałem na myśli coś co działa na zasadzie tłoka i cylindra samochodowego/motocyklowego. Z samo-smarowaniem. Cylinder i tłok zrobiony z podobnych materiałów. Na czole tłoka jakiś odbój,potem trzy pierścienie i na końcu też trzy. Przestrzeń między pierścieniami wypełniona olejem.

Jak ktoś mocny... Dawać. Pisać...

Panie Mamut... Pozdrawiam i proszę o luz.0,7 za wasze zdrowie ...Z lufy Hatsana.

S

Temat umiera,no i dobrze. Myślę tak. A jestem po 0,7 .Gas-strut. To przejście z gaźnika na wtrysk. Kiedy rynek nie wymusi dobrą przynajmniej robotę,to będzie problem hw 97,czy tx 200. Gas strut wymusi na wszystkich. Lepsze lupki? Padają? To zrobi to jakaś nieznana firma.I nie będą padać. Na razie ty...

Warunek.Prosta gwintowana lufa.W metalowej kostce.Czekam na oferty od Szanownych.Andrzej.

Ja jestem bardziej dłubek. Na pierwszym miejscu zawsze będzie wędkarstwo. Na drugim zbieranie grzybów. Pewnie puknąć sobie na działce to też frajda. Hatsana kupiłem trochę z myślą o synu. Ma 30 lat. Ma Kałasznikowa i chyba Berettę na kulki. Jeżdżą gdzieś po Polsce,wraca upierd,,,,y.brudny.śmierdzący...

Jak ktoś się nudzi. http://forum-bron.pl/viewtopic.php?f=12&t=79024 Ja swoją lufę uciąłem do 38 cm.Czy idealnie? Nie wiem.Wyjdzie w praniu,jak ktoś ogarnięty z niej strzeli. Jak powie Panie lipa,to będę chlastał po 2 cm. Aż trafię w optymalną długość.

Zanim wziąłem się za rozbieranie Hatsana,to ze trzy miechy czytałem wszystkie fora dostępne w internecie. Polskie. Do spodu. I uważam,że jakby każdy poszedł tą drogą,to średnio ogarnięty kolo któremu nie wypada śrubokręt z łapy poradzi sobie z np. przeglądem zerowym wiatrówki. Wiatrówka to urządzeni...

Głównie chodzi oto,żeby śrut opuścił lufę przed uderzeniem tłoka w cylinder. Przed szarpnięciem. Na co to się przekłada,nie muszę tłumaczyć. http://forum-bron.pl/viewtopic.php?t=2430